[汽车之家 新车首发] 在2026勒芒24小时耐力赛开幕前夕，捷尼赛思正式发布了Magma GT3概念车以及Magma GT概念车，通过它们展现了捷尼赛思品牌与捷尼赛思Magma车队的未来愿景。同时，捷尼赛思还发布了进入欧洲新市场的计划，已进入意大利、法国、荷兰和西班牙等市场，并正准备陆续进入波兰、奥地利、葡萄牙与丹麦。
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Magma GT概念车定位为双座豪华跑车，其设计拥有低矮的前脸、宽大的轮拱以及动感的中置发动机车身轮廓，彰显了品牌“动感的优雅”设计理念。车内采用双座舱布局与驾驶者导向的设计架构，驾驶员前方是以赛车计时仪器为灵感的模拟仪表组，营造出精致且沉浸的座舱体验。
Magma GT3概念车是一项独立研究，旨在探索赛车架构、空气动力学与工程理念，权威股票配资，多空杠杆，炒股配资杠杆，安全可靠为未来捷尼赛思高性能车型提供设计参考。其遵循GT3技术规则打造，采用了扩宽的轮距、前分流器、加大的进气口以及车门鳍翼，以提升空气动力学效能与冷却性能。集成固定式扰流板与扩散器的赛事导向后部结构，确保车辆在耐力赛条件下依旧保持持久稳定性。
另外值得一提的是，在勒芒市中心车手巡游环节中，还会带来两台进化版捷尼赛思X Gran Convertible概念车，它们分别采用“液态钛”(Liquid Titanium)和“午夜青”(Midnight Teal)车身配色。它们将由捷尼赛思品牌挚友兼赛事顾问Jacky Ickx，以及预备车手、捷尼赛思Magma赛车Trajectory计划车手Jamie Chadwick共同驾驶。
2026勒芒24小时耐力赛将于法国当地时间6月13日至14日举办配资杠杆适合新手吗，捷尼赛思Magma车队将驾驶GMR-001赛车(17号和19号两台赛车)出战Hypercar组别，捷尼赛思将以完成勒芒24小时赛程为首要目标，全力争取更好的成绩。(文/汽车之家 郭辰)
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